(3)观察飞轮上供油开始的标记，如正好与水箱上的记号刻线对正，则供油时间合乎要求。(4)如飞轮上供油开始的标记已超过水箱上的记号刻线，而油面还未上升，说明供油时间过晚(供油提前角小)。此时应抽掉调整垫片，使高压泵体后移。
(5)如高压管油面已上升，但飞轮上供油开始的标记还未与水箱上的记号对正(尚未到达)，说明供油时间过早(供油提前角大)。此时应增加垫片，使泵体前移。一般情况下，每改变 0. 2 mm 厚垫片，可使供油角度改变 3°，即增加 0． 2 mm 厚的垫片，则供油角度落后 3°;每减少 0． 2 mm 厚垫片，则供油角度提前 3°。
出油阀卡死
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 925 | 4925 |
| 泵头 | 4缸 | 4920 | |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 900 | 4900 |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 899 | 4899 |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 889 | 4889 |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 889 | 4889 |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 882 | 4882 |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 882 | 4882 |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 874 | 4874 |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 873 | 4873 |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 870 | 4870 |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 859 | 4859 |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 845 | 4845 |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 844 | 4844 |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 841 | 4841 |
| 泵头 | 4缸 | 4820 | |
| 泵头 | 4缸 | 4820 | |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 810 | 4810 |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 810 | 4810 |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 799 | 4799 |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 798 | 4798 |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 784 | 4784 |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 784 | 4784 |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 780 | 4780 |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 768 | 4768 |
| 泵头 | 4缸 | 4720 | |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 720 | 4720 |
| 泵头 | 4缸 | 4720 | |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 717 | 4717 |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 713 | 4713 |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 713 | 4713 |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 675 | 4675 |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 672 | 4672 |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 663 | 4663 |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 654 | 4654 |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 653 | 4653 |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 648 | 4648 |
| 泵头 | 4缸 | 1 468 334 647 | 4647 |