在装好后一次急加速时,听到气门室盖上的加机油口盖有丝丝声,好像有气体从那里冒出。拧开加机油口盖,有大量气体冲出,这时发现,发动机的蓝烟明显减少。再着车一段时间,故障基本消失,发动机工作正常。拧上加机油口盖,故障又重新出现,这说明不是增压器的问题。打开加机油口盖着车一段时间,蓝黑色烟逐渐消失,拆开增压器再看,果然涡轮轴处不再渗油。
正常情况下,如果曲轴箱气体气压正常,因加机油口盖的单向限压、卸压作用,气体很少从气门室盖加机油口冲出,现在这里冒气,这说明此时曲轴箱里气体压力,超过限压
那么,是什么原因造成曲轴箱气体压力过高呢 该机曲轴箱气体压力的控制,PUE GK主要是由强制通风装置,结合加机油口盖来进行的。曲轴箱里面的气体,受到气缸高压燃气泄漏加入,及发动机工作时的高温加热,压力很快,由于进气管的负压,通过强制通风装置不断将气体抽进进气管作为进气一部分,加机油口盖辅助卸压
柴油机三大偶件/燃油系统零部件:泵头(配套博世、电装、杰克赛尔、卢卡斯及洋马发动机)、机械油嘴、喷油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件(A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等)
共轨配件:共轨喷油器,共轨油嘴,阀组件,共轨阀,阀板,电磁阀,共轨控制阀,高压油泵,控制阀,泄压阀,滤芯,柴油试验台,柴油喷油器,等
共轨喷油器(博世系列,卡特系列,电装系列,康明斯系列)、机械喷油器总成、铅笔式喷油器
欧二配件、工程机械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18 挖机配件:输油泵、出油阀、传动轴、滚轮座及修理包等
油泵总成:VE泵、分配泵、非道路VE泵、CB18共轨泵、喷油泵、 柴油泵、燃油泵总成
高压共轨设备: 柴油检测工具、喷油嘴校验器、柴油共轨试验台、柴油测试工具